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       5月1日全面推進(jìn)“營(yíng)改增”（營(yíng)業(yè)稅改增值稅）近在眼前，作為我國(guó)深化財(cái)稅體制改革的重頭戲，“營(yíng)改增”正在被高層給予厚望。

  根據(jù)此前政府工作報(bào)告部署的相關(guān)情況，此次“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍將擴(kuò)大到建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)和生活服務(wù)業(yè)，并將所有企業(yè)新增不動(dòng)產(chǎn)所含增值稅納入抵扣范圍，確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增。這其中就包括健康服務(wù)業(yè)，這意味著，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)也能享受到此次政府進(jìn)行“營(yíng)改增”的政策紅利。

  但記者通過(guò)了解得知，“營(yíng)改增”的施行對(duì)于醫(yī)藥企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)際是“有人歡喜有人愁”的局面。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，“營(yíng)改增”的施行可以對(duì)醫(yī)藥企業(yè)起到減成本和增業(yè)務(wù)的促進(jìn)作用。

  根據(jù)方案，“營(yíng)改增”最大的特點(diǎn)就是減少重復(fù)納稅，比如，服務(wù)業(yè)企業(yè)登記成為一般納稅人后，可以抵扣購(gòu)買固定資產(chǎn)、貨物和服務(wù)的相關(guān)進(jìn)項(xiàng)。對(duì)于制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，貨物批發(fā)和零售企業(yè)能抵扣接受服務(wù)的相關(guān)進(jìn)項(xiàng)。醫(yī)藥企業(yè)原來(lái)通常會(huì)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)稅成本，現(xiàn)在營(yíng)改增后可能不會(huì)發(fā)生任何實(shí)際的增值稅成本。

  而在促進(jìn)業(yè)務(wù)方面，客戶為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣會(huì)更加愿意購(gòu)買醫(yī)藥企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)，而不是自己花大成本去生產(chǎn)，醫(yī)藥企業(yè)也可以因此獲得穩(wěn)定的客戶，分享增值稅帶來(lái)的業(yè)務(wù)新機(jī)遇。

  除此之外，醫(yī)藥企業(yè)在成為增值稅納稅人后，集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)交易將不再重復(fù)繳納營(yíng)業(yè)稅，公司購(gòu)買的外包服務(wù)等也可以納入進(jìn)項(xiàng)抵扣，這也將有利于企業(yè)精細(xì)化和專業(yè)化的分工協(xié)作。

  但也有人指出，“營(yíng)改增”的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)帶來(lái)稅務(wù)的核查驅(qū)嚴(yán)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有真實(shí)發(fā)生的貿(mào)易往來(lái)才能讓企業(yè)真正從中得到實(shí)惠，過(guò)去“買票沖賬”的也將日子一去不復(fù)返了。

   “在原來(lái)，營(yíng)業(yè)稅是根據(jù)銷售額定稅率、定納稅額，比如說(shuō)如果銷售額為1000萬(wàn)，以5%稅率計(jì)算，就是固定的50萬(wàn)營(yíng)業(yè)稅。但增值稅的情況是，同樣1000萬(wàn)的銷售收入，銷向稅可能會(huì)有6%（以生物制品為例），稅費(fèi)60萬(wàn)，但是這60萬(wàn)可以進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣，比如你的原材料交了20萬(wàn)稅，那么實(shí)際企業(yè)繳稅的金額就只有40萬(wàn)?！备咛丶淹顿Y執(zhí)行合伙人王海蛟對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者解釋：“以前的定額稅無(wú)人關(guān)注，也沒(méi)有人會(huì)檢查，但是在增值稅的情況下為了保證稅費(fèi)的正確，進(jìn)項(xiàng)、銷項(xiàng)的稅都會(huì)進(jìn)行檢查，這樣一來(lái)以往企業(yè)在稅務(wù)上的操作空間就會(huì)變小，實(shí)際企業(yè)的活錢就會(huì)減少了?！?

  這一情況在醫(yī)藥流通企業(yè)的影響尤為巨大。

  以此前已經(jīng)實(shí)行過(guò)營(yíng)改增的上市公司九州通醫(yī)藥集團(tuán)為例，九州通集團(tuán)下屬五家物流企業(yè)2013年平均稅負(fù)率為4.71%，上年同期平均為2.73%，實(shí)行“營(yíng)改增”后，2014年的稅負(fù)率同比上升了72.74%。

  對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在物流行業(yè)中，擴(kuò)大規(guī)模來(lái)壓縮成本是必要措施，但“由于中小型醫(yī)藥物流企業(yè)并未能形成規(guī)模，"營(yíng)改增"后，中小型醫(yī)藥物流企業(yè)或?qū)⒚媾R被并購(gòu)及轉(zhuǎn)型。